小飞机也可以玩出大飞机的感觉 – 450级MH-6像真机改造

先来一张最喜欢的飞行照镇楼

以前一直觉得小鸟直升机圆头圆脑,不够霸气,其实促使我改这架飞机源于之前买了一辆1/10的悍马,为了配悍马又买了两个1/12的兵人,一个三角洲,一个游骑兵,都是黑鹰坠落里的形象,为了COS黑鹰坠落,还把沙漠色悍马改成了北约三色迷彩。后来发现,450级的小鸟直升机像真壳按照比例,大概也是1/12左右,搭配兵人很合适,遂动了改一架160特种航空团的MH-6小鸟的想法。从网上找了很多参考照片,越看越喜欢不能自拔。 

原来的机壳是AH-6攻击型小鸟,外形和细节上都不尽人意,想改造成理想的MH-6难度还是很大的,这大概是我改了所有飞机里花时间最长的,原来的机壳是这样的,下面会逐一介绍对不满意之处的改造点和增加的细节

1、胆肥的160航空团都喜欢开敞篷飞机,所以首先是前后舱切割成拆门状态,切割前把挡风玻璃全部遮盖保护,也为涂装做准备

2、最大的改造点是尾巴,原壳为了迁就450尾管的长度和内藏尾舵拉杆,把尾部的又粗又短,必须锯掉重做,用0.2MM胶片卷成需要的长度和锥形,中间涂抹环氧树脂,强度不亚于玻璃钢。机架的尾管改成450L的,比450pro长4CM左右,尾舵机拉杆也改成450L并在机壳外置安装,尽量让尾巴有细长的效果。

3、因为要放驾驶员,把450pro的侧板进行了切割,腾出机头部位的空间,电调安装到机架底部,电池也放到机壳腹部,这样驾驶舱就完全可以自由发挥进行改造了。目前加了座椅、四点式安全带、驾驶杆、总距杆等、驾驶台等细节,之后有空了,会把仪表台的和背光效果都做出来。

4、军用的小鸟起落架比民用的短很多,原壳的起落架又细又长,比例失真,按照真机改短,加铝皮包裹成整流罩形状(下图起落架还没改完,完成品可见)。
增加两侧载人小板凳和机降索支架,天线、机头灯等细节,
原机壳的刻线错误,全部用补土填平重新刻线,
另外参考其他模友的经验,买了0.8mm的半圆形金属美甲片做铆钉细节,总共贴了大概1400颗,眼睛快瞎了。。。 

5、反复参考了真机照片,决定机壳喷半哑光深黑灰色,半哑光的好处是在光线下很有金属质感

7、装灯效果

需要说明一下的是,做机架的本来是收的一架二手3S 450pro,为了配合机壳,已经改成450pro-L,6S电池电机和60A电调,K8陀螺+蓝牙模块,五桨旋翼头+4桨尾桨,实测下来可以飞6分钟半,电机和电调不烫。
另外,第一次装壳试飞的时候发现振动值爆表,最高过3000,尾巴振的能有1CM虚影。后来把全机拆解排振,换马达齿、主轴、主轴轴承,大小齿、前后对转齿、轴承,尾管。。。基本除了侧板和旋翼头都换成新的了。最后成功将悬停振动稳定在800以下。

机架本来是4壳螺丝安装在底板上的,我把后面改成了一个插接结构,这样装壳非常方便,机架拆了尾波箱,推进去卡住后面的卡榫,锁2颗前面的螺丝就可以了,拆装过程只需要5分钟,方便随时检修。

最后是照片显摆时间:

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